in english

strona początkowa

2 w 1
Abille 8
Angol
Arngast
Betonowiec
Burgmeister Petersen
Bremenhaven
Christa WK 486
Delfin WK 534
Drewniak
Drewniak WK 171
Drewniak WK 529
Franken
Genral Carlton
Goya
Groźny
Gryf
Jan Heweliusz
Holownik
Kujawiak
Kuter
Kuter WK 519
Krypa WK 160
S-50
Latona
Lugier
Margareta
Mt. Vernon WK 226
U-Boot
Parowiec
Parowiec WK 493
Pogłębiarka
Rusek
Ścigacz OP
Skawina WK 523
Stuttgrat WK 31
Svanhild
Solen
T5
T10
Trałowiec
Tankowiec WK 174
Terra
U 346
V 315
Weststar WK 485
Westfallen vel. Kanonierka
Wilhelm Gustloff
Wicher
ZAG-5 WK 411
Zawisza Czarny


RAPORT O WRAKU

zdjęcia


opracowanie
Sebastian Popek popeks@balticwrecks.com
Maciej Rułka maciek@balticwrecks.com

Obszar główny: morze Bałyk

Data zlokalizowania:
Data nurkowania: V.2003

Nazwa: GROŹNY

Szegółowe straty/: unknown

Metoda pozycjonowania: GPS

Pozycja: 54° 40 .xx ˘ N 18° 40 .xx ˘ E

Głębokośći:
najmniejsza głębokość na wraku: xx msw
głębokość na dnie: 18 msw

Szczegóły namiaru

Wysokość nad dno:
Długość:
Kierunek na dnie: xxx

Inne:

GROŹNY

Duży ścigacz okrętów podwodnych. Okręt typu BO (rus. bolszoj ochotnik) 122-bis. Przejęty przez MW RP 15 grudnia 1957 roku. Wycofany z eksploatacji w 1971 r. Eksploatowany jako "DS-48" następnie zmieniony numer na 368.


długość między pionami Lpp 52,00 m
szerokość na owrężu 6,40 m
zanurzenie 2,50 m,
wyporność 350 t
załoga 55 osób

Uzbrojenie :
Armata 85 mm
2 armaty plot. 37 mm
3 podwójnie sprzężone wkm 12,7 mm
2 rakietowe miotacze bomb głębinowych
2 rufowe zrzutnie bomb głębinowych
30 bomb głębinowych BMB-1
32 rakietowe bomby głębinowe
18 min morskich wz. 08/39

Napęd : 3 silnikii główne o mocy 808 kW (1100 KM)
Prędkość maksymalna 21 węzłów
Ekonomiczna 12 węzłów
Zasięg przy 12 w. 2500 Mm
Zapas paliwa 31,7 ton

Okręt mógł przebywać na Bałtyku do 9 stopni Buforta.
armator służba w Marynarce Wojennej



Nurkowanie:

Bardzo dobrze znane miejsce nurkowe często odwiedzane przez nurkujących z Jastarni i Helu. Wrak stoi na stępce na piaszczystym dnie. Bardzo łatwa nawigacja na wraku. W okresie letniu do polerów na rufie przywiazana jest stała upustówka.