Warning! NOT FOR NAVIGATION!
 

Wreck from Baltic Wreck list. Wrecks: Graf Zeppelin

 
Name:
Coordinates:

Depth:
Depth at the Bottom:
Graf Zeppelin
55° 31′ 03" N
18° 17′ 09" E
60m
87m
 
Nazwa
Graf Zeppelin
.

Pozycja
55° 31’ 03” N
018° 17’ 09” E
. Film: zdjęcia Łukasz Piórewicz: http://vimeo.com/4949592

Przebieg służby
Lotniskowiec Graf Zeppelin
Okręt wojenny Kriegsmarine.
Jeden z czterech lotniskowców, które miały powstać w ramach programu rozbudowy floty nawodnej, bardziej znanej jako plan "Z". Z tej czwórki był jedynym, który był bliski ukończenia i wcielenia do służby.
Zamówienie na lotniskowiec "A", przyszły "Graf Zeppelin", zostało złożone w listopadzie 1935 roku w stoczni Deutsche Werke w Kilonii, jako drugi z planowanej serii, jednak jako jedyny prawie ukończony. Jednostka "Graf Zeppelin" projektowano z pokładem lotniczym ciągnący się przez całą długość kadłuba i wyspową nadbudówka na prawej burcie na której umieszczony został także komin. Sam kadłub był podzielony na 21 przedziałów wodoszczelnych mieścił wewnątrz dwa hangary umieszczone jeden nad drugim, każdy o szerokości 16 metrów. Komunikację między nimi a pokładem startowym zapewniały trzy windy lotnicze. Starty samolotów miały odbywać się poprzez katapulty, miejsce dla dwóch przewidziano w dziobowej części pokładu lotniczego. Do napędzania okrętu miało posłużyć 16 wysokociśnieniowych kotłów zgrupowanych po cztery w czterech kotłowniach. Każda z kotłowni przekazywała parę do jednego z czterech zespołów turbin, które z kolei napędzały okręt poprzez cztery śruby napędowe. Ogólna moc maszyn, 200000 koni mechanicznych, miała pozwolić rozpędzić lotniskowiec do prędkości 35 węzłów. Lotniskowce tego typu miały zostać także częściowo opancerzone. Burty miał chronić pancerz o grubości 100 mm , osłaniał on maszynownie i magazyny z amunicją. Kadłub pod hangarami był chroniony przez 50 mm stali, dodatkowo pokład lotniczy został obłożony 30 mm pancerza. Całość zapewniało osłonę przed odłamkami i bombami lotniczymi. Ukończony w ponad 90 % lotniskowiec Graf Zeppelin został przeznaczony do budowy zapory portowej i odholowany do Szczecina. Tam została zdemontowana z niego większa część maszyn i uzbrojenia.
24.04.1945 lekko uszkodzony przez artylerię polową okręt został zdobyty w przez wojska radzieckie, które następnie odholowały go do Świnoujścia. W 1947 roku postanowiono odesłać go do Leningradu z zamiarem wykorzystania do celów badawczych. Graf Zeppelin zatonął 17.08.1947 podczas holu na Morzu Bałtyckim.
.

Wymiary (wg projektu z 1942 roku)
Wyporność standardowa - 24500 t
Wyporność maksymalna - 33550 t
Długość - 262 m
Szerokość - 31,5 m
Zanurzenie - 8,5 m
.

Napęd
4 turbiny, 16 kotłów
Moc maszyn - 200000 KM
Prędkość - 35 ktn
Zasięg - 9600 Mm
Załoga - ok. 1920 osób
.

Uzbrojenie
16 armat kal. 150 mm w układzie 8xII
12 armat uniwersalnych kal. 105 w układzie 6xII
22 działka przeciwlotnicze kal. 37 mm w układzie 11xII
28 działek przeciwlotniczych kal. 20 mm w układzie 28xI
50 samolotów Messerschmit Bf-109 i bombowce nurkujące Junkers Ju-87C Stuka.
.

Głębokości
Najmniejsza głębokość na wraku 47 m
Głębokość na dnie 87 m

=== Głębokość na wraku 60m wg. WZ 12/2011; MR 02-May-2011; ===




If you have any materials, photos, videos of this wreck or others, please send them to us. We will put them on our website.